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工装夹具油缸在校准方面的技能原理?

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工装夹具油缸在校准方面的技能原理?

发布日期:2021-09-23 作者: 点击:

  工装夹具油缸在校准方面的技能原理

  夹具油缸在校准方面的要求很高,很多的厂家都运用了现有的行业解决方案,这样的好处是不会有问题,技能现已十分成熟,但是咱们仍然应该了解夹具油缸的特点,以便在产品开发时愈加称心如意。

  Electromagnetic Professional(EMPro)是Keysight EEsof EDA 的软件规划渠道,用于剖析元器件的三维电磁场(EM)效应,例如高速和射频IC 封装、封装接线、天线、芯片上和芯片外嵌入式无源元件以及PCB 互连设备。EMPro 具有现代领先的规划、仿真和剖析环境以及大容量仿真技能,并综合了业界领先的射频和微波电路规划环境――先进规划体系(ADS),可用于快速高效地进行射 频和微波电路规划。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  测验成果和仿真成果在全频段插损距离显着,并且测验成果在高端有较为显着谐振。比较测验目标和仿真模型,测验目标运用较长的同轴线进行馈电,并且同轴接头在测验时并没有进行校准;而仿真模型运用集总端口进行馈电,彻底没有考虑馈线效应。

  为了使仿真模型尽可能挨近测验目标,可认为天线参加接头及同轴馈线。但这需求取得测验接头及同轴线的三维结构文件及材料特点,建模及校准作业代价很高。

  另一个办法是对测验成果进行校准,提取接头及同轴馈线的模型,并将其效应参加到仿真成果中。运用主动夹具油缸移除(Automatic Fixture Removal)技能对接头及同轴馈线的模型进行快速且精确的提取。

工装夹具油缸

  自 动夹具油缸移除(AFR)校准技能是一种提取精确的宽带夹具油缸模型的简洁方法。这种校准技能可以被用于各种夹具油缸和互连的结构,例如转接头、芯片封装、线缆、 PCB印刷传输线以及通孔等互连结构。这种校准技能和传统的TRL校准技能相同,拥有同样的高精度校准功能,在夹具油缸制造时却更容易完成。

  通孔结构作为被研究的目标在两段均匀传输线的中心,传输线的两头是SMA的转接器,用来衔接网络剖析仪,丈量通孔的 S参数。在这个例子中,咱们关怀的被测件是通孔。为了进行丈量,通孔处于夹具油缸的中心(夹具油缸包括SMA衔接器以及衔接通孔的传输线)。从蓝色的TDR呼应曲 线可以看出,SMA转接器带来了不行忽视的不连续性,传输线也不是彻底均匀。在传输过程中可以观测到阻抗的动摇及传输损耗。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  怎么把被测件的丈量成果从整个丈量成果(被测件加上夹具油缸)中分离出来,是AFR校准技能所要解决的问题。

  通常的AFR技能是在被测件两头的夹具油缸是镜像对称的情况下完成的。在这样的情况下,需求做一个夹具油缸的校准件用来提取夹具油缸的S参数。校准件的形式是把两侧的夹具油缸直接衔接在一起构成一个两倍于单侧夹具油缸长度的直通结构。这种校准件通常被叫做2X直通参阅夹具油缸。

  虽 然单侧的夹具油缸并不是对称的,但当两个对称的夹具油缸级联后,新的2X直通参阅夹具油缸校准件是镜像对称的。所以经过测验得到的校准件的S参数 中,S11=S22,S21=S12,可以得到两个已知量,但并不足求解出单侧夹具油缸S参数(S21A=S12A)的三个未知量,如下图所示。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  而AFR技能根据2X直通参阅夹具油缸校准件的中心包括一段均匀的传输线这一特性,经过采用时域信号处理的方法可以提取出夹具油缸的S11A和S22B。凭借多出来的一个已知量,单侧夹具油缸的S参数就可以被仅有求解出。

  利用去嵌入技能,夹具油缸的影响就可以从测验成果中去除,得到被测件的S参数;或者在仿真中参加夹具油缸的S参数,便于和测验成果进行比对。

工装夹具油缸

  对于天线测验,运用单端AFR则更为便捷。经过对时间门及信号流图进行求解,可以取得夹具油缸的S2P文件。

  仿真流程:

  为进行AFR校准,对同轴接头及开路馈线进行测验,取得S11成果。可以看到,由于接头的频域适用范围原因,在6GHz以上时谐振十分显着。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  进行AFR校按时,要求夹具油缸的S11没有显着谐振,测验带宽尽可能的宽。如在本例中需求用到的去嵌入频率最高至6GHz,但是最好还是丈量夹具油缸的直流至50GHz的S11,由于夹具油缸的物理尺度十分小,大测验带宽可以取得更高分辨率。

  将测验S11成果导入PLTS,进行一端口AFR校准:

  运用PLTS可以取得夹具油缸(SMA接头及同轴线)的S2P文件,其呼应如下:

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  将夹具油缸的S2P文件和仿真成果进行级联,与天线的测验成果进行比较。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  可见,在仿真中考虑接头及同轴线的呼应后,取得的S11成果和测验成果十分挨近。

  运用主动夹具油缸移除校准技能对天线体系进行精确仿真

  定论:

  运用主动夹具油缸移除校准技能可以在不额外进行夹具油缸制造的前提下,提取天线丈量体系中的同轴接头及馈线的S参数。将此S参数和仿真模型进行级联,可以精确迫临测验成果。

工装夹具油缸

本文网址:http://www.clamp-china.cn/news/528.html

关键词:工装夹具油缸,夹具油缸,夹具油缸厂家

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