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工装夹具油缸的加工工艺以及优劣势

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工装夹具油缸的加工工艺以及优劣势

发布日期:2020-06-22 作者: 点击:

      液压油缸生产_油缸型号_工装夹具油缸,或者也可以叫液压缸,它可以长时间的支撑重物,性能安全可靠、因此深受大家欢迎应用广泛,主要运用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等行业,一般用于设备的安装、起顶以及拆卸等作业中。

  1.工装夹具油缸的优缺点

   (1)空气黏度小,阻力小于液压油。

       (2)由于气动系统使用压力一般在0.2—1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用工装夹具油缸系统。

   (3)从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。

  

   (4)因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面差好多了。

  工装夹具油缸

       2.工装夹具油缸的加工工艺

  缸筒作为工装夹具油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。

  工装夹具油缸是工程机械主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体—精镗缸体—磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体—精镗缸体—滚压缸体,工装夹具油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件。

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