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夹具油缸厂家介绍油缸不能动的解决方法

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夹具油缸厂家介绍油缸不能动的解决方法

发布日期:2020-05-09 作者: 点击:

    首先检查夹具油缸外部原因:

   (1)油缸的拖动机构是否太大,是否卡住或是否紧靠其他部件;

   (2)气缸进油口的压力值是否在规定值以内(如果无法实现,则系统可能会严重泄漏,溢流阀的压力调节效果不佳,等等)在消除外部因素之后,有必要进一步检查液压缸中的原因并采取相应的方法进行处理。 采取相应的方法来排除:

     A.对运动部件施加太大的阻力消除方法:检查并消除运动机构的卡纸和楔紧度; 检查并改善活动部件导轨的接触和润滑。

     B.进油口的油压太低,无法达到规定值。 排除方法:检查油路系统的泄漏并消除泄漏; 当液压缸泄漏过多时,检查活塞和活塞杆上是否有密封圈。是否损坏,老化,松动等; 检查液压泵和压力阀是否有故障,以免压力升高。

     C.不进入液压缸的排油方法:检查油管和油路,特别是软管接头是否堵塞,依次检查从油缸到泵的相关油路,并清除堵塞物; 溢流阀阀座脏污锥形阀与阀座之间的泄漏不良,导致机油自动流回油箱。 电磁阀弹簧损坏,电磁线圈烧毁,油路切换无效。

     D.液压缸本身的滑动部分过紧,密封摩擦过大。 消除方法:活塞杆与导套的配合采用H8 / f8配合; 密封环槽的深度和宽度严格按照尺寸公差制造; 如果使用V形密封圈,则将密封摩擦力调整到适当水平。

     E.由于设计和制造不当,当活塞行进至终点时,油压无法作用于活塞的有效工作区域,或者启动时有效工作区域太小。 在这种情况下,改进了设计和制造。

     F.侧向载荷过大,用力过大或拉动油缸消除的消除方法:安装液压缸时,使油缸的轴线位置与运动方向一致; 使液压缸的负载尽可能地通过缸体轴线,而不会偏心。将长液压缸水平放置时,活塞和活塞杆的挠曲会导致导套和活塞的挠曲,因此 气缸盖的密封件损坏,机油泄漏,活塞卡在气缸中。

夹具油缸

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关键词:夹具油缸,工装夹具油缸,油缸夹具

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